混流泵的汽蚀问题——轴流泵贯流泵斜流泵选型

   2015-10-22 609
核心提示:混流泵的汽蚀问题——轴流泵贯流泵斜流泵选型
2011年混流泵模型同台试验结果,汽蚀比转速在800~1100之间,汽蚀比转速偏小(NPSHc偏大)。在2004年同台试验的27个模型中有两个混流泵模型,其中TJ04-HLD-01(据说是按日立宝应站模型图制作)、TJ04-HLD-02,这两个模型试验结果如表6和表7所示。


TJ04-HLD-01性能参数


角度

Q(/s)

H(m)

n(r/min)

η(%)

汽蚀比转速C

ns

-4

0.305

9.853

1450

83.85

903

526

-2

0.331

10.651

1450

84.18

752

516

0

0.354

10.889

1450

83.95

743

525

2

0.383

11.076

1450

83.05

737

539

4

0.393

12.240

1450

79.99

706

507


TJ04-HLD-02性能参数


角度

Q(/s)

H(m)

n(r/min)

η(%)

汽蚀比转速C

ns

0

0.506

10.746

1450

79.09

846

634

-2

0.466

10.344

1450

80.05

837

626

-4

0.438

9.661

1450

80.84

875

639

-6

0.400

8.744

1450

81.02

952

658

-8

0.370

7.852

1450

80.55

1062

686

这两个模型的C值不高,尤其是01号模型更是偏小。

泵段和泵装置的临界汽蚀余量只差吸入流道的水力损失,此值很小,因而进水流道设计得好,两者的汽蚀余量或汽蚀比转速应相差不大,泵段的C值应稍高些。如果进水流道转弯处设计不良,速度不均匀,形成脱流,会对汽蚀产生较大的影响。

混流泵试验得到的汽蚀比转速稍低于轴流泵的值,但实践中混流泵很少发现严重的汽蚀损坏,其原因为:

第一、轴流泵多为外缘间隙汽蚀所致,混流泵要好得多。

第二、混流泵在进口压力降低时,液流在叶轮进口从轴向向径向转弯处,容易引起脱流,形成漩涡,使泵的效率下降,但当液体进入叶片后,汽泡被压缩,推迟汽蚀的发展。而轴流泵一旦效率下降,汽蚀便很快发展下去,从这个角度讲混流泵的抗汽蚀性能比轴流泵的要好。

第三、轴流泵模型按效率下降1%确定临界汽蚀余量,经过多年实践,现在看来是可行的,这主要与轴流泵本身的几何形状和特性有关。对混流泵是否适用效率下降1%来确定临界汽蚀余量,还有待进一步研究。


 
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