W型真空泵检修方法及质量标准

工业泵网  1气缸

1.1测量气缸的圆度与圆柱度，根据其磨损程度确定镗缸或更换。

1.2气缸的圆度和圆柱度符合表5的规定。

气缸直径最大磨损圆度最大磨损圆柱度镗缸允许偏差

＞200~2500.400.25土0.04

＞250~3000.450.30土0.05

＞300~3500.500.35土0.05

＞350~4000.550.40土0.06

＞400~4500.600.45土0.06

＞450~5000.650.50土0.07

1.3气缸内表面应无裂纹、砂眼、伤痕、沟槽等缺陷，表面粗糙度为1.6。

1.4锤缸后气缸直径增大不得超过原来尺寸的2％，缸壁减薄不得超过原壁厚的1/12。

1.5气缸水套不允许有裂纹或渗漏等缺陷。

2曲轴、连杆与轴瓦

2.1曲轴

2.1.1测量曲轴主轴颈与曲柄颈的磨损程度。确定修复或更换，主轴颈可用金属刷镀或喷涂方法进行修复。

2.1.2主轴颈与曲轴颈的磨损值符合表6的规定。

2.1.3曲轴轴颈的最大缩小量不得超过原直径的3%。

最大磨损允许值

轴颈直径：≤80

主轴颈圆度：0.05

主轴颈圆柱度：0.04

曲柄颈圆度：0.05

曲柄颈圆柱度：0.04

轴颈直径：81~180

主轴颈圆度：0.06

主轴颈圆柱度：0.05

曲柄颈圆度：0.06

曲柄颈圆柱度：0.05

轴颈直径：181~270

主轴颈圆度：0.08

主轴颈圆柱度：0.08

曲柄颈圆度：0.08

曲柄颈圆柱度：0.08

2.1.4曲轴主轴颈与曲柄颈的擦伤，凹痕面积不得大于轴颈面积的2％，沟槽深度达0.10mm时，均应磨削修复。

2.1.5对曲轴进行无损探伤或放大镜检查发现有裂纹时即应更换曲轴。

2.1.6曲轴的曲柄颈轴线对曲轴基准轴线的平行度为0.20-0.30mm。

2.1.7曲轴的直线度为Φ0.05mm。

2.2连杆

2.2.1连杆小头销孔轴线对连杆基准轴线的平行度为0.3mm。

2.2.2连杆的弯曲或扭转变形，可用连杆校正器进行检查或校正，经校正仍然达不到质量标准的即应更换。

2.2.3连杆大头和小头销孔中心线对端面的垂直度为0.50mm。

2.3轴瓦

2.3.1轴承合金应与瓦壳贴合良好、牢固不得有裂纹、气孔、分层等缺陷。

2.3.2轴瓦瓦背与轴承座的接触面积不得少于40-50％，两者之间不得放置垫片。

2.3.3轴瓦与轴颈应呈点状均匀接触，其接触角应为60-90。，接触点每平方厘米不少于2-3点。

2.5.4轴瓦与轴颈的径向间隙应为1‰，（D为轴颈直径）。

3活塞、活塞环

3.1活塞和活塞环表面应光滑，无裂纹、砂眼、伤痕等缺陷。

3.2活塞与气缸的安装间隙及相对允许磨损值见表7规定。

3.3活塞环应有足够的弹力，与缸壁接触面总长不少于周长的60%。

3.4活塞环在环槽内，其对口应彼此错开120o

3.5活塞环在气缸中的对口间隙，在环槽中的侧隙及最大磨损值见表8。

气缸直径：＞200~250

安装间隙对口：1.00

安装间隙侧隙：0.05~0.07

允许最大磨损对口：4.00

允许最大磨损侧隙：0.20

气缸直径：＞250~300

安装间隙对口：1.20

安装间隙侧隙：0.06~0.09

允许最大磨损对口：4.50

允许最大磨损侧隙：0.20

气缸直径：＞300~350

安装间隙对口：1.40

安装间隙侧隙：0.06~0.09

允许最大磨损对口：5.00

允许最大磨损侧隙：0.20

气缸直径：＞350~400

安装间隙对口：1.60

安装间隙侧隙：0.70~0.10

允许最大磨损对口：5.50

允许最大磨损侧隙：0.20

气缸直径：＞400~450

安装间隙对口：1.80

安装间隙侧隙：0.70~0.10

允许最大磨损对口：6.00

允许最大磨损侧隙：0.20

气缸直径：＞450~500

安装间隙对口：2.00

安装间隙侧隙：0.09~0.12

允许最大磨损对口：6.50

允许最大磨损侧隙：0.20

4活塞杆

4.1活塞杆的最大磨损值不得超过0.05-0.07D（D为活塞杆直径）。

4.2活塞杆的直线度为Φ0.10mm。

5阀片与阀座

5.1阀片与阀座结合面不应有点蚀、划痕等缺陷。

5.2阀片与阀座应接触严密，用煤油试验五分钟内不得有连续渗漏。

5.3阀片弹簧应有足够的弹力，同一阀片弹簧的自由高度应一致。

6十字头与导轨

十字头直径安装间隙

80-1200.20-0.24

＞120-1800.24-0.29

＞180-2600.29-0.34

6.1十字头应无裂纹等缺陷

6.2十字头销轴最大磨损不大于0.50mm。

6.3十字头与导轨之间的间隙应符合表9规定。

6.4十字头销轴与衬套的间隙为0.03-0.06mm。

6.5十字头与导轨的接触面60％，接触点应均匀分布。

7调整要求

7.1活塞在前后死点的余隙为1.50-2.00mm。

7.2气阀位置调整方法如下：

 a．使曲轴的曲柄刚刚超过前死点；

 b．偏心轮的位置处于垂直线上的最高点；

 c．把气阀放置在气缸阀座的中心位置上；

 d．将整个气阀的传动机构在上述位置上固定。