新型长轴液下泵的原理与特点（图）

　　新型长轴液下泵，将电机潜入液面以下，避免了一般液下泵轴过长后容易不同心的现象。
　　
　　原理简介
　　
　　普通液下泵一般最长的也就三四米的轴长，因为它的结构是轴+连接器+轴+连接器+轴……，连接器也就是我们通常所说的扶正轴承。如果过长的话就容易偏离使轴变形，所以不宜过长。
　　
　　如果是密度较小的介质，使用新型长轴液下泵时，将电机潜入液面以下，就能避免了轴过长容易不同心的现象。这种新型长轴液下泵，无磨损，免维护!装一台这样的泵，流量大(最大可达100立/h)，扬程高(最高可达66m),每两年打开井盖维护一次即可，维修基本可以避免!液下泵是将电动机和离心泵一起浸入油罐底部，电动机与离心泵紧紧相连，带动叶轮给油品增压，将油品推送至目标贮油器，实现付油或零位罐向立罐输油。由于电机和泵都在罐内，无需使用细长轴，从根本避免了高维护率的问题，不仅节省了材料费、人工费，更不会耽误生产。从节电的角度来讲，一般可至少节省50%左右的能耗。而且运行时噪音极低。
　　
　　结构特点
　　
　　新型液下泵是将电动机和离心泵一起侵入油罐底部，带动叶轮给油品增压，将油品推送到目标储，相比其他结构，启动时不必自吸，油器液面上为油线分离器，这样就解决轴过长，不同心问题，理论上轴可无限加长。因泵的工作方式由吸变送，不会出现吸空和气阻现象。
　　
　　(见图)　　

 

　　
　　场合运用：用于加油站、油库、机场、码头、铁路栈桥、发放柱、炼油厂、工厂生产线、发电机组等油品输送的场所。
　　
　　油品介质：汽油，柴油，燃料油、航空油、喷射汽油以及煤油，80%汽油和20%MTBE、ETBE 或TAME的混合物，0%-20%乙醇或甲醇和汽油混合物，乙醇，甲醇，异丙醇、乙酸乙酯、甲苯等。
　　
　　优势特点
　　
　　新型长轴液下泵由于其电机和叶轮浸再在介质液面之下，相对于其它液下泵，输送介质时不必自吸，也不存在吸空现象，因此，新型长轴液下泵在输送介质时，变吸为送，介质不会汽化，不易发生气阻现象。
　　
　　1、在运行时非常平稳，噪声值与同功率防爆电机相当，噪音极小;
　　
　　2、没有自吸过程，电机启动就出液态介质，彻底解决了高温下输送有气化介质时的问题，实现全天候输送工作;
　　
　　3、输送油品时不会产生油蒸汽，一方面减少了油品损失，另一方面也杜绝了安全隐患，同时也避免了环境污染;
　　
　　4、使用提高了油库主卸泵的安装位置，使库区平面化。油库的布置更加美观，使用更加方便。
　　
　　5、可靠的轴承结构，有效地提高了轴承的可靠性及使用寿命，使轴承不再成为易损件，在泵规定使用年限内，免维护。
　　
　　6、安装方便。