什么原因引起多级离心泵旋转不畅?
核心提示:什么原因引起多级离心泵旋转不畅?
多级离心泵是离心泵的一种类型,其的意义就在于提高设定压力,那么,多级离心泵又是怎么形成的呢?多级离心泵是将具有同样功能的两个以上的泵集合在一起,流体通道结构上,表现在第一级的介质泄压口与第二级的进口相通,第二级的介质泄压口与第三级的进口相通,这样就构成了多级离心泵。
在多级离心泵的长期使用中,总会出现一些这样或那样的问题,其中,旋转不畅是其常见的原因之一,那么,是什么原因造成的多级离心泵出现旋转不畅的呢?一起来看看吧。
在装配之前,如果多级离心泵内零件没有退磁;其发动机联轴器的同轴度比较差,那么就会很容易造成多级离心泵出现旋转不畅的现象,所以,在装配前,一定要将所有零件退磁;发动机联轴器的同轴度要保证在0.1mm以内的范围内。
当滚针套的质量出现不合格,甚至是滚针断裂;工作油输出口遭到堵塞;多级离心泵泵轴向间隙或径向间隙太小,这些也是引起多级离心泵旋转不畅的原因,如果是由于这些原因引起该现象的发生,那么应及时采取相应的措施加以解决。
如果多级离心泵内有污物;在装配的过程中出现错误;这两种情况同样也会引起多级离心泵旋转不畅现象的发生,当发现多级离心泵内有污物的时候,需要将其解体,并将异物进行清除;而在装配的过程中,操作人员一定要多多的注意,避免出现错误。
在多级离心泵的长期使用中,总会出现一些这样或那样的问题,其中,旋转不畅是其常见的原因之一,那么,是什么原因造成的多级离心泵出现旋转不畅的呢?一起来看看吧。
在装配之前,如果多级离心泵内零件没有退磁;其发动机联轴器的同轴度比较差,那么就会很容易造成多级离心泵出现旋转不畅的现象,所以,在装配前,一定要将所有零件退磁;发动机联轴器的同轴度要保证在0.1mm以内的范围内。
当滚针套的质量出现不合格,甚至是滚针断裂;工作油输出口遭到堵塞;多级离心泵泵轴向间隙或径向间隙太小,这些也是引起多级离心泵旋转不畅的原因,如果是由于这些原因引起该现象的发生,那么应及时采取相应的措施加以解决。
如果多级离心泵内有污物;在装配的过程中出现错误;这两种情况同样也会引起多级离心泵旋转不畅现象的发生,当发现多级离心泵内有污物的时候,需要将其解体,并将异物进行清除;而在装配的过程中,操作人员一定要多多的注意,避免出现错误。
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