安全气囊充气泵实现体积最小化 首批量产

工业泵网充气泵又叫打气机、打气泵、充气泵通过马达的运转来工作马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。
天合近日在欧洲安全气囊展览会上展示了最新款DI10.1G45安全气囊增压泵。相比目前的DI10系列，它在重量和体积上都进一步缩小，是天合迄今为止开发出的最小型的安全气囊增压泵。这款产品将于2014年在德国阿绍(Aschau)进行量产。
出于对环境保护的考虑，目前任何的汽车相关技术都与轻量化挂钩，以减少汽车排放物对空气的污染。DI10.1G45增压泵相比上一代模块重量减轻了25%，同时体积也进一步减小。
由于其体积小的特性，该充气增压泵能更好的融入方向盘后安全气囊模块的紧凑结构中。
DI10.1G45充气增压泵不含叠氮化合物，采用高效推进剂配方进行一次性充气。充气增压泵的工作时机可由约束系统控制，弹出时的空气量可调节。尽管该增压泵的外壳采用标准材料以及传统焊接接头技术，其体积依旧得到了减小。
面对许多苛刻的消费者和严格的行业规定，这款充气泵依旧能够满足它们。将充气泵于缓冲垫进行集成，结合全新充气技术，材料技术，得到了这款天合目前最轻、最小的充气泵。
天合已经致力于开发和生产空气气囊逾30年，开发出了车顶气囊系统、自适应正前方气囊技术、膝部安全气囊模块、头部保护系统等。